近幾年，新能源汽車?yán)顺痹谌蜷_始盛行。其中，動力電池作為新能源汽車核心部件，直接決定了整車性能，生產(chǎn)設(shè)備的精度和自動化水平將直接影響到電池的質(zhì)量、效率和一致性。作為激光加工設(shè)備---激光焊接機在焊接領(lǐng)域也扮演了重要的角色。

　　電池可以說是我們生活中的必需品，很多電器和電子產(chǎn)品都要用到它。隨著人們對工業(yè)品要求的提高，和企業(yè)降低生產(chǎn)成本的需求，現(xiàn)在的電池焊接已經(jīng)普及自動化。新能源動力電池便是當(dāng)前電池制造行業(yè)的新寵。
　　激光焊接設(shè)備工作原理：
　　激光焊接是利用激光束優(yōu)異的方向性和高功率密度等特性進(jìn)行工作，通過光學(xué)系統(tǒng)將激光束聚焦在很小的區(qū)域內(nèi)，在極短的時間內(nèi)使被焊處形成一個能量高度集中的熱源區(qū)，從而使被焊物熔化并形成牢固的焊點和焊縫。
　　動力電池激光焊接設(shè)備的應(yīng)用：
　　動力電池的激光焊接部位多，有耐壓和漏液測試要求。比如目前電池的外殼材質(zhì)是鋁，鋁殼電池占整個動力電池的絕大多數(shù)。鋁材的激光焊接難度較大，會面臨焊痕表面凸起問題、氣孔問題、炸火問題、內(nèi)部氣泡問題等。表面凸起、氣孔、內(nèi)部氣泡是焊接的致命傷，很多應(yīng)用由于這些原因不得不停止或者想辦法規(guī)避。很多電池廠家在研發(fā)初期都會為此大傷腦筋。

　　尚拓激光的動力電池激光焊接機采用更好的掃描頭，具有焊接速度更高的配置以及激光光束模式。它是適用于各種零件的焊接精度的激光光斑。振鏡掃描激光、激光電源、光學(xué)掃描系統(tǒng)、三維可調(diào)工作臺、工控機系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、激光指示系統(tǒng)和操作柜。它還可以在高熔點或兩種不同材料的金屬做的焊接工藝，不需要焊劑，非接觸焊接，焊點堅固固定，熱影響區(qū)小，機械應(yīng)力和變形很小。